Dans sa proposition de révision de la directive énergies renouvelables, qui devrait être présentée le 30 novembre, la Commission européenne prévoit de faire baisser la part des biocarburants de première génération (produits à partir de cultures alimentaires) de 7% en 2020 à 3,8% en 2030. Bioéthanol et biodiesel seraient donc une nouvelle fois traités sur un pied d’égalité. Et, à l’inverse, des objectifs croissants d’incorporation de biocarburants dits avancés devraient être introduits mais les chiffres restent à déterminer. Les biocarburants représentent actuellement environ 5 % de l’énergie dans l’ensemble du secteur des transports.

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